Мотоциклетная цепь передаёт крутящий момент от выходного вала коробки передач на заднее колесо. От её состояния зависят безопасность, плавность хода и срок службы трансмиссии. Цепь работает под высокой нагрузкой, при резких ускорениях, в пыли, грязи и влаге, поэтому требует регулярного ухода.

Основные типы

• Стандартная роликовая цепь без уплотнительных колец — простая и недорогая. Подходит для маломощных мотоциклов, но требует частой смазки и быстрее изнашивается.
• Цепь с уплотнительными кольцами — между пластинами установлены резиновые кольца, которые удерживают смазку внутри шарниров и не пропускают абразив. Такие цепи служат дольше.
• Усиленная цепь — имеет увеличенную толщину пластин и повышенную прочность на разрыв. Предназначена для мощных, спортивных и тяжёлых мотоциклов.

Размеры и маркировка

Наиболее распространены размеры 520, 525 и 530. Первая цифра показывает шаг цепи в восьмых долях дюйма, две последние — ширину ролика. Чем больше число, тем шире и прочнее цепь, но выше масса. Устанавливать следует только размер, рекомендованный производителем мотоцикла. Переход на более мощную цепь допустим только одновременно с заменой звёзд.

Устройство

Цепь состоит из внутренних и наружных пластин, втулок, роликов и пальцев. Внутренние пластины напрессованы на втулки, ролик свободно вращается на втулке, а палец проходит через втулку и соединяет наружные пластины. В цепях с уплотнительными кольцами смазка остаётся внутри шарнира, что снижает износ.

Выбор цепи

При выборе обращайте внимание на шаг, ширину, прочность на разрыв и тип уплотнений. Дорожные мотоциклы обычно используют цепи с уплотнительными кольцами. Туристические и внедорожные машины требуют усиленных цепей с защитой от коррозии. Спортивным мотоциклам нужны лёгкие и прочные цепи. Цепь и звёзды должны иметь одинаковый шаг, иначе передача будет быстро выходить из строя.

Регулировка провисания

Провисание проверяют на боковой подножке или центральной опоре согласно руководству по эксплуатации. Обычно свободный ход нижней ветви составляет 20–30 мм, но точное значение указано в инструкции. Слишком сильное натяжение увеличивает нагрузку на подшипники колёс и выходной вал коробки передач. Слабое натяжение может привести к соскакиванию цепи или ударам о маятник.

Порядок регулировки:

1. Ослабьте ось заднего колеса.
2. Вращайте регулировочные болты с обеих сторон маятника и добейтесь одинакового натяжения.
3. Проверьте соосность звёзд по меткам на маятнике или линейкой.
4. Затяните ось и контргайки, затем снова проверьте натяжение.

Очистка и смазка

Цепь очищают каждые 500–1000 километров, а также после дождя или езды по грязи. Используйте специальные очистители или керосин и мягкую щётку. Не применяйте бензин и агрессивные растворители, так как они разрушают уплотнительные кольца. После очистки дайте цепи высохнуть.

Смазку наносят на внутреннюю сторону нижней ветви, медленно вращая колесо. Лучше смазывать тёплую цепь после поездки, чтобы масло проникло в шарниры. Используйте специальные аэрозольные смазки для мотоциклетных цепей. Они обладают адгезией, не разбрызгиваются и содержат антикоррозионные присадки. Не применяйте густую консистентную смазку, поскольку она собирает грязь.

Признаки износа

Заменяйте цепь при следующих признаках:

• удлинение на 1–2 % от номинального шага, измеренное по 10–20 звеньям;
• заедание или тугой ход отдельных звеньев;
• трещины на пластинах, коррозия, повреждение уплотнительных колец;
• износ зубьев звёзд: они становятся острыми или загнутыми, цепь плохо ложится на звезду.

Цепь и звёзды рекомендуется менять комплектом, поскольку изношенные звёзды быстро повреждают новую цепь. При замене обязательно устанавливайте новый замковый элемент или заклёпку в соответствии с типом цепи. Неправильно установленный замок может стать причиной разрыва цепи во время движения.

Типичные неисправности

• Шум и рывки при движении — чаще всего из-за неравномерного натяжения, износа или несоосности звёзд.
• Соскакивание цепи — следствие слабого натяжения, изношенных звёзд или несоосности колеса.
• Быстрый износ — недостаток смазки, грязь, перетянутая цепь или некачественные компоненты.

Регулярная очистка, правильная регулировка и своевременная замена цепи и звёзд обеспечивают стабильную передачу мощности, снижают риск обрыва и продлевают срок службы всего привода мотоцикла.